Ремонт компрессора пневматической подвески
Неисправности в работе компрессора пневмоподвески возникают из-за:
- износа деталей поршневой группы;
- выхода из строя электрической части компрессора (электродвигателя);
- разгерметизации пневмобаллона, которая приводит к падению давления в системе, и, как следствие, повышает нагрузку на компрессор.
Поэтому ремонт компрессора может включать:
- замену поршневого кольца и уплотнительных резинок;
- замену осушителя воздуха, механического и электромагнитного клапана, воздуховода, поршневой гильзы;
- замену электродвигателя.
В случае повреждения пневмобаллона, он подлежит обязательной замене.
После выполнения необходимых замен, компрессор диагностируется и доводится до рабочих характеристик – давление 8-12 либо 14-20 атм, в зависимости от типа компрессора.
При ремонте используются: Оригинальные запчасти, востановленные на нашем производстве оригинальные запчасти, так же используем дубликаты проверенных временем поставщиков.
Предоставляется гарантия!
